Komunikacja. MPK chce kupić 30 nowych autobusów

W przyszłorocznym budżecie miasta jest 5,5 mln zł dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Czy za te pieniądze będą kupowane używane autobusy, tak jak to było w tym roku ? 

W projekcie budżetu na 2014 rok przewiduje się kwotę 5 245 000 zł na wymianę taboru autobusowego wraz z remontem zaplecza technicznego. Kwota ta pojawiła się, ponieważ MPK zgłaszało ewentualną potrzebę posiadania wkładu własnego niezbędnego przy finansowaniu inwestycji ze środków Unii Europejskiej. Złożyliśmy propozycję projektu na zakup 30 nowych autobusów o długości 12 m każdy, co daje łączną kwotę konieczną do realizacji celu w wysokości ponad 25 mln zł. Nie znamy jeszcze procentowego poziomu finansowania inwestycji przez Unię Europejską. Nie wiemy zatem czy podział utrzyma się na takim samym poziomie jak w poprzednim rozdaniu, w którym zakupiliśmy siedem komfortowych Twistów. Kwota 5 245 000 zł zarezerwowana w budżecie miasta póki co przeznaczona jest właśnie na nasz wkład własny do inwestycji. Dodam jeszcze, że suma ta nie pochodzi z funduszy miasta, ale zapisana jest do pozyskania z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Nie wiemy również, czy uda się zakupić wnioskowane autobusy już w 2014 roku. Jesteśmy przygotowani na tę ewentualność i w razie potrzeby będziemy chcieli wykorzystać przewidzianą w budżecie kwotę na zakup nowych autobusów ale przy wykorzystaniu innych instrumentów finansowych.

Jakie są szanse, że w Częstochowie będzie jeździł elektryczny autobus ? 

Aby odpowiedzieć na to pytanie muszę zaznaczyć, że priorytetem naszych działań jest zaspokojenie podstawowych potrzeb mieszkańców. Jako przedsiębiorstwo przewozowe w pierwszej kolejności dążymy do zapewnienia odpowiednio dużej liczby autobusów. Nie chcemy aby zdarzały się sytuacje, w których z powodu awarii, na linii zabraknie sprawnego autobusu, przez co nie wszyscy mieszkańcy docierają do celu w wyznaczonym czasie. MPK traci wtedy pieniądze z powodu niezrealizowanych kursów. Zależy nam zatem, aby powiększać i odmładzać tabor. Wracając do określenia prawdopodobieństwa pojawienia się autobusu elektrycznego na częstochowskich ulicach zaznaczam, że takie szanse istnieją. Zaznaczam jednak, że autobus elektryczny jest około 2 razy droższy od takiego samego z napędem tradycyjnym i lepiej jest kupić np. 10 nowych autobusów z silnikiem diesla niż 5 elektrycznych, ale nie przekreślam szans na funkcjonowanie bezemisyjnego transportu w Częstochowie. Dowodem tego jest fakt, iż w jednej z propozycji projektu realizowanego ze środków Unii Europejskiej przesłanej już do Urzędu Miasta Częstochowy chcemy zakupić w latach 2014-2020 pięć autobusów elektrycznych. Szczerze powiem, że nie widzę możliwości nabycia takich autobusów z własnych środków, natomiast przy dofinansowaniu projektu ze środków Unii Europejskiej, jesteśmy w stanie udźwignąć tę inwestycję finansowo. Czas pokaże, czy projekt ten zyska aprobatę w dalszym postępowaniu.

Jak przedstawia się stan taboru MPK, autobusów i tramwajów ?
Obecnie MPK ma na stanie 143 autobusy i 55 wagonów tramwajowych. 9 z autobusów nie nadaje się do eksploatacji i w związku z tym zostały odstawione do kasacji. Wskazując na podział autobusów z uwzględnieniem ich marek podam, że 52 z nich to Ikarusy z lat 1982-1997. Mamy również 6 Jelczów M11 z lat 1985-1987, 22 autobusy marki MAN różnych typów z lat 1991-2006, 9 szt. Solarisów z 2002 r. oraz 54 Mercedesy z lat 2006-2010.
Dla ciekawości czytelników przedstawię jeszcze rozkład wieku autobusów:
35 autobusów jest w przedziale wieku od 3 do 5 lat
24 autobusy mieszczą się w przedziale wieku od 6 do 10 lat
17 autobusów jest w wieku od 11 do 15 lat
49 autobusów osiągnęło wiek od 16 do 20 lat
6 autobusów mamy w wieku od 21 do 25 lat
11 autobusów mamy w przedziale od 26 do 29 lat
1 autobus osiągnął rekordowy wiek 31 lat

Sytuacja w taborze tramwajowym przedstawia się następująco. Spośród 57 wagonów mamy 7 Twistów firmy Pesa z 2012 roku, 48 wagonów Konstal typ 105 Na z lat 1975-1990, jeden tramwaj Konstal typ 102Na z 1972, który znany jest w Częstochowie z żółtej barwy w pomalowane kwiaty. Wagon ten przechodzi obecnie modernizację. W MPK dysponujemy również zabytkowym tramwaj Konstal typu 4N1 z 1958 r.

Rozmawiał Janusz Strzelczyk