Ciężarówki na wagę

- To jest spory wydatek, dlatego liczymy na wsparcie z dotacji unijnych - uważa dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu, Mariusz Sikora.
W al. Marszałkowskiej dodatkowo zainstalowane kamery, do których wgląd mają pracownicy Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu oraz Inspekcji Transportu Drogowego, pozwalają na zarejestrowanie i dalsze śledzenie ciężarówki, która może mieć niebezpiecznie duży tonaż. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości Inspekcja Transportu Drogowego może zatrzymać pojazd i skierować go na dokładniejszą wagę, która znajduje się przy DK-1 koło Tesco.
Jak działa system preselekcyjnych wag ? W jezdniach zamontowane są specjalne czujniki. Ruch monitorują kamery na tzw. bramownicy. Preselekcja umożliwia rejestrację danych samochodu i jego wagi online. Dane spływać ją bezpośrednio do Inspekcji Transportu Drogowego. Dla pewności ciężarówki są jeszcze kierowane na wagi stacjonarne. Za przeładowaną ciężarówkę płaci się kary. - Dokładnie za brak zezwolenia na przewóz większego ciężaru niż dopuszczalny dla danego pojazdu - tłumaczy Dariusz Winiarczyk, zastępca dyrektora Wojewódzkiego Inspektoratu Drogowego w Katowicach. - Kary wynoszą, w zależności od rodzaju zezwolenia, od 500 do 15 tys. zł - dodaje. Karę płaci właściciel pojazdu.
Jest siedem rodzajów zezwoleń, w zależności od przekroczenia poszczególnych norm dotyczących wymiarów, masy, nacisku na oś.
Ceny za zezwolenie wynoszą od 50 do 4800 zł. Zezwolenie wydaje zarządca drogi, np. starosta powiatu.
Pieniądze z kar za brak zezwoleń trafiają na konta administratorów dróg, na których został przyłapany przeładowany pojazd. Z dróg krajowych na Krajowy Fundusz Drogowy, z gminnych do gmin, powiatowych do powiatów, miejskich do miast.
Szefowie Miejskiego Zarządu Dróg w Częstochowie twierdzą, że nie chodzi o nakładanie mandatów, a o eliminowanie przeładowanych ciężarówek. Problem jest ogromny, także w skali europejskiej.
Jeden przeładowany samochód ciężarowy może eksploatować, czyli niszczyć drogę tak, jak 250 tys. samochodów osobowych. Korzystanie z systemu kontrolowania ciężarówek daje miastu jeszcze jeden atut.
Informacja o tym szybko rozchodzi się wśród kierowców, dzięki czemu ci, którzy prowadzą przeładowane zestawy, wolą omijać taki teren.