To największa inwestycja drogowa w historii Częstochowy. Jak przebiegają prace, przy przebudowie DK-91?

Jak wyglądają postępy prac przy przebudowie DK-91 w Częstochowie? Miejski Zarząd Dróg poinformował w specjalnym raporcie o zaawansowaniu tej największej w historii miasta inwestycji drogowej. Prace są prowadzone na pięciu odcinkach:

W pierwszej kolejności wykonywane są roboty na jezdni w kierunku Katowic, a ruch odbywa się jezdnią na Warszawę. Zakończono już roboty związane z przebudową sieci elektroenergetycznych i teletechnicznych oraz przebudowano infrastrukturę dla nowego oświetlenia drogowego. Na ukończeniu są prace polegające na przebudowie sieci kanalizacyjnych i wodociągowych, jak również budowa obiektów mostowych nad ul. Wesołą i ul. Papierową. W najbliższych tygodniach przewiduje się rozpoczęcie robót drogowych na zamkniętej jezdni w kierunku Katowic.

Usunięto kolizje sieci elektroenergetycznych, teletechnicznych i gazowych. Rozpoczęto roboty związane z budową nowego mostu na Warcie. Na przełom kwietnia i maja planowane jest przystąpienie do budowy obiektu mostowego nad ulicami Krakowską i Rejtana. Jego budowa pozwoli zamienić obecne jednopoziomowe skrzyżowanie tych ulic z al. Wojska Polskiego w bezkolizyjny, dwupoziomowy węzeł drogowy. W ciągu około trzech tygodni powinna rozpocząć się przebudowa kanalizacji deszczowej, a w dalszej perspektywie także roboty drogowe.

Najpierw przebudowywana jest jezdnia w kierunku Warszawy, a ruch poprowadzono po jezdni w kierunku Katowic. Obecnie trwa przebudowa sieci uzbrojenia terenu kolidującej z przebiegiem al. Wojska Polskiego. W ciągi kilku tygodni wykonawca planuje rozpocząć roboty na wiadukcie nad ul. Bór oraz kładce dla pieszych nad torami kolejowymi, łączącej DK-91 z ul. Rejtana. Spowoduje to zamknięcie ul. Bór w zakresie przejazdu pod al. Wojska Polskiego oraz zamknięcie kładki. Ruch pieszy zostanie poprowadzony istniejącym ciągiem pieszym pod wiaduktem nad torami. Poinformują o tym ustawione w terenie znaki.

Do momentu oddania do użytku nowego obiektu ruch odbywał się będzie w poziomie skrzyżowania (w załączeniu zdjęcie Odcinek IV). Wykonano już posadowienie (roboty palowe) nowej estakady. Trwa budowa jej podpór. Potem będzie można przystąpić do scalania konstrukcji stalowej nowych przęseł – dostarczanie jej elementów na plac budowy zacznie się z początkiem kwietnia.

Tutaj (podobnie jak na odcinku I) ruch poprowadzono po jezdni w kierunku Warszawy, a przebudowywana jest sąsiednia jezdnia. Obecnie trwa przebudowa sieci uzbrojenia terenu (w załączeniu zdjęcie Odcinek V). Na maj zaplanowano rozbiórkę kładki dla pieszych nad al. Wojska Polskiego, wyłączonej z użytkowania z powodu jej stanu technicznego. Tuż po tym wykonawca zacznie budować nową.

Postępy robót oznaczają, że jeszcze wiosną możemy się spodziewać zmian w czasowej organizacji ruchu w obrębie całej inwestycji. Miejski Zarząd Dróg zapowiada podanie szczegółów w odrębnych komunikatach. Koszt inwestycji prowadzonej w ramach programu ,,Lepsza Komunikacja w Częstochowie” w podstawowym zakresie umowy to 179 mln zł.