Przebudowa DK 91 w Częstochowie. Kierowcy mogą korzystać z połączenia alei Wojska Polskiego z ulicą Rejtana

Na DK 91 wciąż trwają prace wykończeniowe. Gołym okiem widać, że pracowników jest o wiele mniej niż było to w grudniu. Być może dlatego, że prac jest już coraz mniej, ale trasa wciąż nie jest w pełni drożna.

Na razie droga jest oddawana "po kawałeczku". Od środy, 7 lutego, możliwy jest wyjazd z ulicy Rejtana w aleję Wojska Polskiego w kierunku północnym i wjazd w ulicę Rejtana z alei Wojska Polskiego dołem skrzyżowania poprzez ronda. Tym samym kierowcy mogą jeździć na odcinku na osi Rejtana – Krakowska w obu kierunkach. I choć teren ten wciąż wygląda, jak plac budowy, jeździć się da. Dzięki oddaniu do użytku tego fragmentu, południowa część miasta powinna zostać nieco odciążona.

- Wszystkie prace wykończeniowe wciąż trwają - mówi Maciej Hasik, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Częstochowie. - W przypadku połączenia alei Wojska Polskiego i ulicy Rejtana, jest tam jeszcze element, który będzie wykańczany w momencie, kiedy jedna z łącznic będzie finalizowana. Układana będzie też warstwa nawierzchni, której tam brakuje. Już teraz można jednak przejechać bezpiecznie i bez obaw. Dzięki temu połączeniu jest opcja "ucieczki" z alei Pokoju przez ulicę Rejtana do trasy - dodaje.

Na tym nie koniec nowości - udostępnione do użytku mieszkańcom zostały także wszystkie wybudowane kładki nad "gierkówką".

- W przypadku kładek nie wszędzie dojścia wyglądają, tak jak powinny wyglądać docelowo. Nawierzchnia została jednak wzmocniona i możemy przejść z jednej strony alei Wojska Polskiego na drugą - zauważa Maciej Hasik.

Po udostępnieniu kładek, wszystkie tymczasowe przejścia dołem przez plac budowy zostały zlikwidowane. Poza tym oddano do użytku nowe przejście podziemne pod al. Wojska Polskiego na wysokości ul. Brzozowej. Choć w tym przypadku nie można jeszcze korzystać z wind.

Przypomnijmy, modernizacja miejskiego odcinka "gierkówki" miała się zakończyć 30 listopada 2023 roku. Tego terminu nie udało się jednak dotrzymać. Zgodnie z późniejszymi zapowiedziami główne prace miały zakończyć 31 grudnia 2023 roku, a wyremontowany odcinek miał być w pełni przejezdny od 1 stycznia 2024 roku. Inaczej było ryzyko, że jeśli drogowcom nie uda się uporać ze wszystkimi pracami, i droga nie zostanie do użytku, to miasto straci dotację unijną. Wykonawca deklarował jednak, że zdąży...

Rzeczywistość zweryfikowała te deklaracje - terminu ponownie nie udało się dotrzymać. Miasto ostatecznie jednak dotacji nie straciło. Pod koniec roku wykonawca twierdził, że potrzebuje około trzech tygodni w styczniu - przy sprzyjających warunkach atmosferycznych - na zrealizowanie pozostałych prac, które pozwolą na oddanie DK 91 do użytku. Wtedy też miał być przejezdny pełen ślad drogi wraz z głównymi skrzyżowaniami. I tego terminu - jak twierdzą drogowcy, przez pogodę - nie udało się dotrzymać... Kiedy zatem dawna "gierkówka" będzie przejezdna? To wciąż wielka niewiadoma. Jak na razie inwestycja jest oddawana kawałek po kawałku - być może wkrótce te puzzle rzeczywiście uda się ułożyć w całość.

Przebudowa ma pochłonąć 359 mln zł. Inwestycja realizowana jest z dofinansowaniem ze środków UE. Kwota zewnętrznego wsparcia finansowego przy budowie nowej alei Wojska Polskiego w Częstochowie przekroczyła 200 mln zł.