Kiedy DK 91 w Częstochowie będzie w pełni przejezdna? Pogoda wciąż krzyżuje plany

Przypomnijmy, modernizacja miejskiego odcinka "gierkówki" miała się zakończyć 30 listopada 2023 roku. Tego terminu nie udało się jednak dotrzymać. Zgodnie z późniejszymi zapowiedziami główne prace miały zakończyć 31 grudnia 2023 roku, a wyremontowany odcinek miał być w pełni przejezdny od 1 stycznia 2024 roku. Inaczej było ryzyko, że jeśli drogowcom nie uda się uporać ze wszystkimi pracami, i droga nie zostanie do użytku, to miasto straci dotację unijną. Wykonawca deklarował jednak, że zdąży...

Rzeczywistość zweryfikowała te deklaracje - terminu ponownie nie udało się dotrzymać. Miasto ostatecznie jednak dotacji nie straciło. Pod koniec roku wykonawca twierdził, że potrzebuje około trzech tygodni w styczniu - przy sprzyjających warunkach atmosferycznych - na zrealizowanie pozostałych prac, które pozwolą na oddanie DK 91 do użytku. Wtedy też miał być przejezdny pełen ślad drogi wraz z głównymi skrzyżowaniami.

Pogoda jednak mocno krzyżuje plany drogowcom i na terenie budowy niewiele się dzieje. Kiedy zatem dawna "gierkówka" będzie przejezdna? To wciąż wielka niewiadoma.

- Pogodę na razie trudno było nazwać „sprzyjającą”, więc dokładnej daty pełnej drożności jeszcze nie uzyskaliśmy, ale do końca miesiąca powinniśmy mieć aktualizację tych informacji i wraz z ewentualnymi, nowymi wiadomościami na temat organizacji ruchu przekażemy opinii publicznej - twierdzi Maciej Hasik, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Częstochowie.

Jak na razie, na przebudowywanej DK 91 w Częstochowie obowiązuje tymczasowa organizacja ruchu. Jako pierwszy udostępniony został niewielki fragment dawnej "gierkówki" - jeden pas prowadzący od alei Jana Pawła II do Galerii Jurajskiej.

Tuż przed świętami Bożego Narodzenia oddano do użytku kolejny odcinek. Dzięki temu możemy jeździć od alei Jana Pawła II do ulicy Legionów w obu kierunkach. Drożne jest również skrzyżowanie ulicy Legionów z rondem pod obiektem mostowym. Poza tym odblokowany został wjazd i wyjazd przez DK 91 z Zawodzia. Równocześnie przestały obowiązywać objazd przez ulice Złotą i Srebrną i wróciła pierwotna organizacja ruchu. Ulica Mirowska jest więc ulicą z pierwszeństwem.

Z kolei po 1 stycznia 2024 roku udrożniono w pełni przejazd w relacji al. Pokoju – ul. Jagiellońska i al. Niepodległości (po dwa pasy ruchu dla każdego kierunku jazdy na tej osi). Na razie jeszcze bez włączenia w DK-91.

Inwestycja związana z dawną DK 1 (obecnie DK 91) ma m.in. poprawić płynność transportową północ-południe w zakresie tranzytu, ruchu lokalnego, dostępności terenów inwestycyjnych i dostępności regionalnej, poprzez likwidację wąskich gardeł drogowych. Przypomnijmy, że Droga Krajowa nr 91 (w tym aleja Wojska Polskiego w Częstochowie), znajduje się w Korytarzu Sieci Podstawowej Bałtyk-Adriatyk.

Przebudowa ma pochłonąć 359 mln zł. Inwestycja realizowana jest z dofinansowaniem ze środków UE. Kwota zewnętrznego wsparcia finansowego przy budowie nowej alei Wojska Polskiego w Częstochowie przekroczyła 200 mln zł.