Częstochowa. Prace nad przedłużeniem ulicy Korfantego są już na półmetku

Miasto przedłuża ulicę Korfantego, żeby ułatwić dojazd do terenów inwestycyjnych, stworzyć alternatywne połączenie miasta z DK-46 oraz wygodną drogę rowerową łączącą Częstochowę z Olsztynem i całą Jurą. To trzecia pod względem zakresu prac inwestycja drogowa prowadzona obecnie w mieście.

Obejmuje ona m.in. budowę drogi łączącej ul. Korfantego z ul. Bugajską o długości 1,8 km od skweru Lotników do ul. Bugajskiej, dwóch łącznic o długościach 197 i 234 m oraz przebudowę drogi krajowej DK-46 na długości 345 m. Zasadniczy zakres prac to: wykonanie konstrukcji jezdni, poboczy, ciągów pieszo-rowerowych, chodników, zatok autobusowych nowej drogi oraz przebudowywanych dróg towarzyszących, w tym niezbędnych łączników i łącznic. W ramach inwestycji powstanie nowy wiadukt kolejowy pod torami relacji Częstochowa – Kielce oraz wiadukt drogowy w ciągu jednej z łącznic nad ciągiem pieszo–rowerowym. Elementami zadania jest także budowa odwodnienia oraz przebudowa sieci: wodociągowej i gazowej, budowa pełnego oświetlenia drogowego, przebudowa kanalizacji, budowa kanału technologicznego, infrastruktury przystankowej oraz zagospodarowanie zieleni.

Zaawansowanie ogółu prac na budowie przekroczyło – w ocenie wykonawcy - 50 proc. Na finiszu jest budowa kanalizacji deszczowej, zakończono budowę kanalizacji sanitarnej, trwają przepięcia wodociągu i dwóch gazociągów, trwa budowa obiektu pod torami kolejowymi, na ukończeniu jest budowa przejazdu - tunelu dla rowerzystów i pieszych, ułożona została podbudowa i krawężniki na jezdniach. Trwa przebudowa przejazdu kolejowego, nasypy pod łącznice z ul. Bugajską zostały ułożone w 80 proc., rozpoczęło się układanie masy bitumicznej na jezdniach i betonowanie zatok. Umowa przewiduje koniec prac jesienią 2024 roku, niewykluczone jednak, że inwestycję uda się oddać do użytku wcześniej.

W ostatnich dniach zaawansowaniu prac przyglądał się prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk w towarzystwie przedstawicieli częstochowskiego Miejskiego Zarządu Dróg i wykonawcy robót.

Realizacja zadania kosztuje 59 mln zł, z czego 30 mln zł stanowi dofinansowanie zdobyte przez miasto z Funduszu Inwestycyjnego Polskiego Ładu, a pozostała kwota jest zabezpieczona ze środków własnych miasta. Głównym wykonawcą jest firma Strabag.

Przed kilkoma laty Częstochowa zrealizowała budowę pierwszego odcinka ul. Korfantego od ronda Szwejkowskiego do Skweru Lotników, poprawiającą komunikację w strefie aktywności gospodarczej, której kontynuacją jest obecne realizowane przedłużenie do ulicy Bugajskiej (w przebiegu DK-46).