W okolicy Częstochowy na autostradzie A1 można od dziś jeździć szybciej. Ograniczenia prędkości do 80 km/h zniesione

Oczywiście nie chodzi o to, że autostradą będzie można już jeździć bez żadnych limitów, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad likwiduje jedynie ograniczenia prędkości, ustawione na ostatnim oddanym do ruchu odcinku A1 – będącym obwodnicą Częstochowy.
Szybciej pojedziemy między węzłami Blachownia i Częstochowa Jasna Góra oraz Jasna Góra – Częstochowa Północ. Na pierwszym odcinku dozwolona będzie jazda z prędkością 140 km/h, a na drugim 110 km/h.

Jak twierdzi Marek Prusak, rzecznik GDDKiA w Katowicach prace na budowie A1 jeszcze się nie zakończyły, ale możliwe stało się podniesienie prędkości.

- Spełniliśmy wymagania policji w tej kwestii i zakończyliśmy te prace, które miały wpływ na bezpieczeństwo poruszających się tędy pojazdów, stąd decyzja o podniesieniu limitów prędkości w tych miejscach - mówi Marek Prusak, rzecznik GDDKiA w Katowicach.

Dotąd w niektórych miejscach, zwłaszcza w pobliżu węzłów można było tam jeździć maksymalnie z prędkością 80 km/h.

Przypomnijmy. To odcinek F autostrady A1. Ostatni z czterech, których budowę rozpoczęto jeszcze w 2015 roku. Miał pecha, bo w maju 2019 roku z placu budowy usunięto konsorcjum włoskich firm z Salini Impregilo na czele. Wykonawca nie wywiązywał się prac, założonych w harmonogramie. Dodatkowo żądał kilkudziesięciu dodatkowych milionów złotych od GDDKiA, uzależniając od tego dokończenie budowy. Ostatecznie firmy usunięto z placu budowy, a dokończenie powierzono konsorcjum firm Strabag, Budimex i Budpol.
Niedokończona betonową nawierzchnię udało się położyć jeszcze w grudniu 2019 roku. Droga uzyskała przejezdność , ale prace trwały.

Budowano ekrany i bariery energochłonne, oświetlenie. Ogłoszono też przetargi na budowę Miejsc Obsługi Podróżnych przy tej trasie. Dopiero w czerwcu tego roku oddano do użytku węzeł Blachownia. To był ostatni węzeł, zamknięty dla kierowców, ale komunikacyjnie bardzo ważny, bo łączący A1 z drogą krajową nr 46. A to trasa prowadząca w stronę Opola lub w przeciwnym kierunku, m.in. do Szczekocin.

Jednocześnie przygotowywane są dokumenty do ogłoszenia ostatniego przetargu dla odcinka autostrady A1 pomiędzy węzłami Częstochowa Północ i węzeł Częstochowa Blachownia na dokończenie budowy dróg serwisowych, wykonanie pasów technologicznych, przebudowy pozostałych dróg poprzecznych, wykonanie systemu łączności autostradowej oraz realizację pozostałych robót wykończeniowych w zakresie robót branżowych, robót mostowych oraz zagospodarowania terenów wzdłuż dróg serwisowych wraz z nasadzeniami zieleni ochronnej.

W województwie śląskim trwa jeszcze budowa ostatniego odcinka A1, od węzła Częstochowa Północ do granicy z województwem łódzkim. Ma około 17 km długości. Do końca roku ma być gotowa jedna jezdnia autostrady na tym odcinku, tak by można było całkowicie przełożyć ruch na nową, betonową jezdnię, umożliwiając jednocześnie drogowcom przełożenie frontu robót na użytkowaną obecnie starą gierkówkę. Ten odcinek ma być gotowy w połowie 2022 roku. W 2022 roku gotowe mają być również pozostałe 81 km A1 od granicy z województwem łódzkim do Tuszyna.