Tak będzie wyglądał jeden z nowych wiaduktów na remontowanej "gierkówce" w Częstochowie

Już 2 sierpnia na dobre zostaną wprowadzone zmiany w organizacji ruchu związane z rozpoczęciem realizacji inwestycji przebudowy al. Wojska Polskiego (DK91). Do tej pory na trasie, z której zniknęły już autobusy, dokonywano czasowych zwężeń i demontowano dzielące jezdnie bariery energochłonne, by móc przerzucać ruch na dowolną nitkę trasy.

- Do tego czasu finalizowane będzie wygradzanie terenu, instalacja oznakowania w pionie i poziomie oraz wytyczanie przewiązek - informuje Maciej Hasik, rzecznik prasowy MZD i MPK w Częstochowie. - W związku z tym prosimy o stosowanie się do oznakowania wskazującego na modyfikacje, korzystanie z objazdów i zachowanie szczególnej ostrożności. Tych, którzy mogą zachęcamy do omijania utrudnień z wykorzystaniem autostradowej obwodnicy Częstochowy - dodaje Maciej Hasik.

W ostatnich dniach miasto zaprezentowało też wizualizację wiaduktu i węzłów, które powstaną na skrzyżowaniu al. Wojska Polskiego z ulicą Legionów - wybudowane zostanie tam m.in. rondo, które ulokowano pod wiaduktem.

Przebudowa DK 1 w Częstochowie. Jakie zmiany w organizacji ruchu?

Od węzła „al. Jana Pawła II - al. Wojska Polskiego” do skrzyżowania al. Wojska Polskiego - Krakowska - Rejtana prace w al. Wojska Polskiego będą odbywać się na jezdni „kierunek Katowice” wyłączonej z ruchu, ruch w obu kierunkach w ciągu al. WP będzie na tym odcinku odbywał się na jezdni „kierunek Warszawa”. Ponadto: możliwy pozostanie wjazd z al. WP w ul. Legionów i wyjazd z Legionów w al. WP – prawo skręty. Niemożliwy będzie wjazd z ul. Legionów w al. WP i z al. WP w Legionów na lewoskrętach. Możliwy pozostanie zjazd z al. WP w ul. Krakowską – prawo skręt, niemożliwy będzie wyjazd z ul. Krakowskiej w al. WP – prawoskręt, niemożliwy będzie zjazd z al. WP w ul. Krakowską – lewoskręt. Zamknięty zostanie wyjazd i wjazd w ul. Rejtana oraz przejazd przez skrzyżowanie na relacji Rejtana - Krakowska w obu kierunkach.

Od skrzyżowania al. Wojska Polskiego z ulicami: Krakowską i Rejtana do skrzyżowania al. WP z al. Pokoju i ul. Jagiellońską prace w al. Wojska Polskiego będą odbywać się na jezdni „kierunek Warszawa” wyłączonej z ruchu, ruch w obu kierunkach w ciągu al. WP będzie na tym odcinku odbywał się na jezdni „kierunek Katowice”. Ponadto: możliwy pozostanie zjazd i wyjazd na łączeniach al. WP z ulicami: Bór, Równoległą i Powstańców Śląskich – prawoskręty, możliwy będzie przejazd pod wiaduktem na relacji Bardowskiego – Bór , niemożliwy będzie wyjazd w al. WP z łącznicy z ul. Bór.

Zamknięta dla ruchu górą w ciągu al. WP zostanie estakada. Ruch na skrzyżowaniu al. Wojska Polskiego, al. Pokoju i ul. Jagiellońskiej będzie odbywał się dołem.

Od skrzyżowania al. WP z al. Pokoju i ul. Jagiellońską do skrzyżowania al. WP z ul. Rakowską prace w al. Wojska Polskiego będą odbywać się na jezdni „kierunek Katowice” wyłączonej z ruchu, ruch w obu kierunkach w ciągu al. WP będzie na tym odcinku odbywał się na jezdni „kierunek Warszawa”. Ponadto: niemożliwe będą wjazdy i wyjazdy na łączeniach al. WP z ulicami: Brzozową i Bohaterów Katynia, niemożliwy będzie zjazd z al. WP w ul. Rakowską z jezdni „kierunek Katowice”, a możliwy pozostanie zjazd i wyjazd na łączeniu al. WP „kierunek Warszawa” z ul. Limanowskiego.

Możliwe będzie przejście przez wszystkie kładki dla pieszych nad al. Wojska Polskiego, niemożliwe będzie przejście pod al. Wojska Polskiego na wysokości ul. Wesołej.

Tymczasowa organizacja ruchu w takim kształcie będzie obowiązywać przez kilka miesięcy od rozpoczęcia prac, w międzyczasie możliwe będzie wprowadzanie pojedynczych modyfikacji, o czym będziemy informować w osobnych komunikatach. W kolejnych komunikatach pojawią się także mapy poglądowe obrazujące czasowe zmiany na poszczególnych odcinkach.

Ze względu na duże zmiany w organizacji ruchu od 1 lipca do odwołania zmieniły się trasy kursowania autobusów miejskich.

Co zostanie zrobione na dawnej DK1?

Przebudowa al. Wojska Polskiego będzie największą i najbardziej kosztowną inwestycją drogową we współczesnej historii miasta. Planowane prace na obejmą przebudowę całego odcinka "gierkówki" przebiegającego przez miasto od węzła z aleją Jana Pawła II do skrzyżowania z ul. Rakowską oraz przebudowę głównych skrzyżowań (w tym budowę dwóch skrzyżowań dwupoziomowych w miejsce istniejących jednopoziomowych i nowej estakady na Rakowie). Wybudowane lub przebudowane zostaną także m.in. kładki dla pieszych, chodniki i ścieżki rowerowe.

Inwestycja pozwoli na zwiększenie dostępności transportowej Częstochowy, poprawę przepustowości trasy i zmniejszenie uciążliwości wynikających z nadmiernego ruchu drogowego.

Zwiększy ona również bezpieczeństwo ruchu oraz nośność drogi. Udrożnienie sieci drogowej miasta poprawi płynność ruchu w korytarzu sieci TEN-T na obszarze regionu i całego kraju.

Przebudowa dawnej DK 1 nie uwzględnia rozwiązania dla skrzyżowania z ulicą Bugajską przy zjeździe na Olsztyn. Aby trasa była łatwo przyjezdna w tym miejscu, gdzie natężenie ruchu jest zawsze znaczne, powinien powstać bezkolizyjny węzeł. Jest szansa na realizację tej inwestycji, gdyż miasto niedawno złożyło projekt realizacji tego przedsięwzięcia do nowego rządowego programu "Polski Ład".

Koszt realizacji inwestycji w al. Wojska Polskiego to ponad 179 mln zł. Inwestycja realizowana jest z dofinansowaniem ze środków UE. Zakończenie prac planowane jest na drugą połowę 2023 roku.