W tym roku gotowe będą dokumentacje projektowo-kosztorysowe dla przebudowy ul. Boya-Żeleńskiego, ronda na skrzyżowaniu ul. Legionów z ul. Żużlową, oraz rozbudowy ulic: Dąbrówki, św. Kingi, Łódzkiej oraz modernizacji odcinka ul. Sikorskiego, informuje Miejski Zarząd Dróg i Transportu.
Tematem majowego "Śniadania z Przedsiębiorcami" były realizowane obecnie i planowane na najbliższe lata miejskie inwestycje drogowe oraz projekt "Akademia rozwoju kompetencji", dający możliwość podnoszenia kwalifikacji w specjalnościach poszukiwanych przez pracodawców.
Projekt przedłużenia ulic w centrum Częstochowy znów budzi niepokój wśród mieszkańców. Po raz kolejny w ciągu ostatnich miesięcy na tapetę wraca projekt przedłużenia ulicy Racławickiej do ulicy Staszica w centrum Częstochowy. Zastrzeżenia okolicznych mieszkańców nadal budzi planowany przebieg drogi. Obawiają się również, że w tym miejscu powstanie kolejny supermarket.
Częstochowa: przedłużenie ulicy Monte Cassino do Śląskiej prawie gotowe. Trwają jeszcze ostatnie prace, Dobiegają końca prace związane z budową przedłużenia ulicy Monte Cassino do Śląskiej, która ma skomunikować dzielnicę Stradom z centrum Częstochowy. Prace wkraczają w decydującą fazę i droga na dniach powinna zostać otwarta dla ruchu kołowego.
Miejski Zarząd Dróg i Transportu ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy ul. Boya-Żeleńskiego, ronda na skrzyżowaniu ul. Legionów z ul. Żużlową, rozbudowy ulic: Dąbrówki, św. Kingi, Łódzkiej oraz modernizacji odcinka ul. Sikorskiego.
Częstochowa: Przedłużenie Racławickiej. Kolejna ważna inwestycja drogowa w Częstochowie budzi protesty mieszkańców. Wcześniej głośno było o protestach w sprawie budowy kolejnego odcinka korytarza północnego w dzielnicy Kiedrzyn. Teraz wątpliwości budzi planowane przedłużenie ulicy Racławickiej do ulicy Staszica w centrum miasta.
Przedłużenie ulicy Ekonomicznej to inwestycja potrzebna firmom budującym i planującym swoje zakłady na terenach Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w lokalizacji Skorki. Droga kosztować będzie miasto 8,8 mln zł. Nakłady zrealizowane lub zadeklarowane do tej pory przez inwestorów na Skorkach to już obecnie ponad 136 mln zł.
Częstochowa wciąż inwestuje w infrastrukturę drogową służącą lepszemu skomunikowaniu specjalnych stref ekonomicznych. Trwa procedura przetargowa na rozbudowę ul. Korfantego, która biegnie przez obszar strefy Euro-Park Mielec, w pobliżu dużej inwestycji firmy Guardian.
Specjalna Strefa Ekonomiczna powstanie w Częstochowie. Będzie strefa specjalna, będą inwestycje, na które tak czeka Częstochowa. Strefa specjalna obejmie Skorki, atrakcyjny teren inwestycyjny.
