Remont DK91 w Częstochowie. Trwają wyburzenia kamienic i stacji benzynowej. Będą kolejne zmiany w organizacji ruchu

Największy od powstania "gierkówki" remont miejskiego odcinka tej trasy wszedł w kolejną fazę. W środę 14 grudnia rozpoczęło się wyburzanie dwóch domów wielorodzinnych i budynku dawnej stacji Orlen. Wcześniej z kamienic musieli wyprowadzić się ostatni lokatorzy. Wszystko to podyktowane jest potrzebą poszerzenia w tym miejscu trasy do aż 4 pasów. Dzięki temu pojazdy wjeżdżające w ulicę Równoległą i wyjeżdżające z niej będą mogły zrobić to bezpiecznie na osobnym pasie.

- Prace demontażowe poprzedził przewidziany polskim prawem proces formalnoprawny i opróżnienie budynków. Dotychczas obiekty spełniały rolę mieszkaniową i usługową. Wyburzenia są konieczne z uwagi na znaczną rozbudowę wspominanego skrzyżowania w ramach realizowanych prac budowlanych. Prace demontażowe potrwają najpóźniej do końca tego roku - mówi Maciej Hasik, rzecznik MZD w Częstochowie.

Wyburzenia to kolejny etap prac związanych z remontem DK91. Kilkanaście dni wcześniej zniknęła położona nieopodal kładka dla pieszych. Kontynuowane są prace u zbiegu ulicy Legionów z al. Wojska Polskiego i na krzyżówce Wojska Polskiego – Rejtana – Krakowska. Po nowym roku drogowcy mają rozpocząć prace w miejscu starej estakady na Rakowie. Ma tam powstać zupełnie nowe skrzyżowanie.

Wraz z toczącym się remontem zmianom ulega też tymczasowa organizacja ruchu. Nowe korekty mają poprawić kanalizowanie się ruchu kołowego w rożnych częściach miasta, głównie w godzinach porannego i popołudniowego szczytu. Wszystkie modyfikacje już działają.

Zmianie uległy:

• Cykl sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu al. Niepodległości i Bór, co ma poprawić ewakuację ze skrzyżowania skręcających w lewo z al. Niepodległości w ul. Bór (jadąc od strony wiaduktu)
• Cykl sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu al. Pokoju – Wojska Polskiego – Jagiellońska, co dostosuje takt zmian świateł do panującej tam aktualnie struktury ruchu
• Zakaz skrętów w lewo na skrzyżowaniu Mirowska – Złota – Srebrna na drogach podporządkowanych (droga z pierwszeństwem bez zmian) z wyjątkiem dla autobusów MPK, co ma poprawić przejazd w tym miejscu z każdego wlotu

Nowością jest też zamontowanie i uruchomienie sygnalizacji świetlnej przy przejściu dla pieszych na wysokości głównego wejścia do Galerii Jurajskiej.

Początkowo zasadniczy koszt inwestycji miał wynieść 179 mln zł. Później okazało się, że prace pochłoną niespełna 224 mln zł. Przebudowę al. Wojska Polskiego rozpoczęło konsorcjum Drog-Bud, Firesta Fiser i Nowak Mosty. Wiosną tego roku miasto rozwiązało jednak umowę z tym wykonawcą uznając, że nie rokuje on na dokończenie zadania w przewidzianym terminie. Włodarze zdecydowali się kontynuować prace, ale z nowym wykonawcą. Ten został wyłoniony w przetarg. Zdecydowano się, że zadanie zrealizuje konsorcjum firm NDI. Z szacunków wynika, że ostatecznie przebudowa pochłonie 359 mln zł. Inwestycja realizowana jest z dofinansowaniem ze środków UE. Finał prac zaplanowano na koniec listopada 2023 roku.