Zasadniczym celem budowy przedłużenia ul. 1 Maja do ul. Krakowskiej jest tu odciążenie ścisłego centrum miasta (w tym alei NMP oraz alei Wolności) oraz wygodniejsze skomunikowanie dzielnic, między którymi odbywa się intensywny ruch (obecnie przez centrum miasta).
W ramach inwestycji powstanie odcinek o długości blisko 1200 m. Nad torami kolejowymi ma powstać wiadukt drogowy (obecnie jest tam tylko kładka dla pieszych). Nową drogę uzupełnią na całym nowopowstałym odcinku ciągi piesze i rowerowe. Powstaną też ekrany akustyczne.
Miasto otrzyma na ten cel 60 milionów złotych dofinansowania. Pieniądze będą pochodzić z Rządowego Funduszu Polski Ład. Oczywiście Częstochowa będzie partycypować w kosztach tych robót wkładem własnym - jego wysokość poznamy jednak w trakcie rozstrzygania przetargu.
Przygotowania do tej inwestycji już się rozpoczęły.
- W poprzednim tygodniu zostały poczynione ostatnie niezbędne uzgodnienia z Tauronem Nowe Technologie, a projektant na dniach będzie składał skorygowaną dokumentację do ZRiDu (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej - przyp. red.) - mówi Maciej Hasik, rzecznik prasowy MZD w Częstochowie.
MZD spodziewa się, że po złożeniu kompletu dokumentów, zezwolenie na realizację inwestycji drogowej zostanie wydane na przełomie września i października tego roku.
- Przygotowywane jest jednocześnie postępowanie przetargowe, tak by bez zbędnej zwłoki i z zachowaniem wszelkich terminów proceduralnych, można wyłonić wykonawcę w okolicach wiosny przyszłego roku - wyjaśnia Maciej Hasik.
Realizacja zgodnie z zapowiedziami odbyłaby się w ciągu dwóch pełnych sezonów budowlanych w latach 2023-2024.
Uwaga na Instagram - nowe oszustwo
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
