Most na Warcie w remoncie. Przebudowują fragment ulicy Mirowskiej

Częstochowa otrzymała 7,6 mln zł z rezerwy rządowej na modernizację ulicy Mirowskiej. Remont rozpoczął się w lipcu i był konieczny ze względu na zły stan techniczny mostu nad Wartą. Parametry obiektu z roku na rok się pogarszały się, a jego nośność była już ograniczona i jeśli nie zostałby przebudowany łącznie z przylegającymi do niego odcinkami infrastruktury drogowej, to w niedalekiej przyszłości mógłby zacząć zagrażać bezpieczeństwu w ruchu drogowym.

Obecnie prace drogowców skupiają się właśnie na przebudowie nadwątlonej z biegiem lat przeprawy nad Wartą. Żeby ominąć roboty, kierowcy muszą korzystać z objazdu ulicami: Mirowską, Srebrną, Drogowców do węzła „al. Wojska Polskiego – al. Jana Pawła II” i dalej al. Jana Pawła II poprzez Rondo Trzech Krzyży do ul. Warszawskiej aż do ul. Mirowskiej w jednym kierunku, a w przeciwnym – ulicami: Nadrzeczną do Ronda Trzech Krzyży i dalej al. Jana Pawła II do węzła „al. Wojska Polskiego – al. Jana Pawła II” przez ulice: Drogowców i Srebrną do Mirowskiej.

Do szpitala i ul. Żabiej możliwy jest dojazd od strony Zawodzia (skrzyżowania z ul. Faradaya). Przez most nad Wartą pozostawiono jedynie przejazd awaryjny dla służb ratunkowych i przejście dla pieszych na drugą stronę po północnej stronie obiektu.

Jakie prace zostaną wykonane?

Zakres przewidywanych na ulicy Mirowskiej prac jest spory. Obejmie m.in. rozbiórkę obecnej nawierzchni jezdni i chodników, przebudowę, renowację i budowę odwodnienia układu drogowego, przebudowę wodociągu, sieci elektroenergetycznej i telekomunikacyjnej, budowę oświetlenia, czy wykonanie kanału technologicznego i warstw konstrukcyjnych skrzyżowań.

Jak zapowiada Miejski Zarząd Dróg, przy okazji remontu powstać mają także drogi rowerowe i nowe chodniki, a także miejsca postojowe.

W projekcie inwestycji uwzględniono także budowę zatok autobusowych, przebudowę mostu nad Wartą, wykonanie oznakowania oraz zabezpieczenie zieleni. Kolidujące z prowadzonymi pracami drzewa i krzewy mają być wycięte, ale na ich miejsce wykonawca robót będzie musiał dokonać nowych nasadzeń, a potem przez dwa lata o nie dbać.

Inwestycja ma być gotowa wczesną wiosną 2022 roku.