Częstochowa: Skrzyżowanie al. Jana Pawła II z DK1 będzie tańsze

Na budowę dwupoziomowego skrzyżowania alei Jana Pawła II z trasą DK-1 jest ponad 175 milionów złotych. 85 procent tej kwoty to pieniądze unijne, reszta z budżetu miasta. Dotację Częstochowa dostała z Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Do przetargu stanęło 17 firm. Najdroższa oferta, spółki Firesta-Fiser opiewała na ponad 158 mln zł. Najniższa, Bilfinger Berger na 65 mln zł, i ta została wybrana.

Różnica między zakładanymi wydatkami a najniższą ofertą jest szokująca. Budzi wręcz podejrzenie, czy jest realna.

- Szacunkowy koszt inwestycji (175 368 745 zł) został wyliczony przez wykonawcę koncepcji węzła - informuje Marta Górska, rzeczniczka prasowa Miejskiego Zaerządu Dróg i Transportu.

MZDiT dysponuje jedynie programem funkcjonalno-użytkowym, w którym zawarta jest koncepcja. Jako, że zadanie będzie realizowane w systemie "zaprojektuj i zbuduj" nie dysponujemy projektem oraz kosztorysem.

Jednak te podmioty, których oferta była niższa niż 50 procent szacunkowej kwoty przyjętej przez zamawiającego miały obowiązek oświadczyć, że kwota oferowana przez nie w przetargu jest kwotą całkowitą potrzebną do realizacji inwestycji.

Ze 110 milionów zaoszczędzonych na przetargu pieniędzy proporcjonalnie do udziału w kosztach, 15 procent zostanie w kasie miasta. Oznacza to, że w mizernym budżecie zostanie 16 milionów złotych.

To dobra wiadomość, bo w ubiegłym tygodniu trzeba było ściągać z inwestycji drogowych 2,4 mln złotych, żeby wypłacić karę za przegrany proces, w wyniku zerwania umowy na przebudowę III alei Najświętszej Maryi Panny z firmą Rogbud.

Wybrano też w przetragu inżyniera kontraktu na budowę skrzyżowania. Będzie nim spółka MP-Mosty, która weźmie 1,5 mln zł. Najniższa byla oferta Bud-Invent, około 800 tysięcy złotych.