Przetarg na budowę centrów przesiadowych w Częstochowie

Pierwszy przetarg został unieważniony, ponieważ ze względu na duży zakres inwestycji i krótki czas jej realizacji oferowane ceny były bardzo wysokie.

Na budowę centrum przesiadkowych Częstochowa pozyskała 27,5 mln zł ze środków unijnych. Miejski Zarząd Dróg i Transportu otrzymał zgodę Urzędu Marszałkowskiego na wydłużenie terminu wykorzystania tych pieniędzy.

Węzły przesiadkowe powstaną przy dworcach: Częstochowa Główna, Stradom i Raków. Każda z koncepcji przewiduje budowę peronów i placów manewrowych dla autobusów, miejsc postojowych dla taksówek, osób niepełnosprawnych i szybkiej obsługi, 126 miejsc parkingowych typu "park nad ride".

W przypadku dworca głównego wyremontowany zostanie także fragment ul. Piłsudskiego. Drogowcy zmienią również w tym miejscu lokalizację autobusów, które będą zatrzymywać się na parkingu dla samochodów. Z kolei wokół dworca na Rakowie przebudowane zostaną wszystkie nawierzchnie. W al. Pokoju zamiast bezkolizyjnego zjazdu na węzeł będzie sygnalizacji świetlna.

W ramach inwestycji powstanie również dynamiczna informację pasażerską. Na ważniejszych przystankach autobusowych umieszczonych zostanie 50 tablic o zmiennej treści. Będą one informować o rzeczywistym czasie przyjazdu autobusu - dodaje.

Osoby niepełnosprawne i te w podeszłym wieku otrzymają specjalne piloty, które ułatwią im korzystanie z dynamicznej informacji pasażerskiej. W pierwszym etapie tysiąc osób zostanie wyposażonych w takie urządzenia.

Wszystkie centra mają być połączone ścieżkami rowerowymi. Przy każdym węźle ma powstać ok 7. km ścieżek rowerowych. które zostaną skomunikowane z już istniejącą infrastrukturą dla cyklistów.

Prace budowlane mają potrwać do końca czerwca 2020 roku.